舵系预装拉线-电动滚圆机数控弯管机价格低电动弯管机多少钱
作者:lujianjun | 来源:欧科机械 | 发布时间:2017-10-09 09:56 | 浏览次数:

面度进行检查,如果存在高点(如图1),则继续打磨,直到堆焊表面和法兰平面达到共面。图1平台着色方法检查法兰平面示意图1.2大型船舶舵叶和舵杆预装拉线检查的工艺要点(1)将舵杆向舵叶预装,并拧紧所有螺栓。原装紧配螺栓不得少于4条。(2)利用直径为0.05mm塞尺检查法兰周边的间隙闭合程度。其中缝隙可塞入的深度不得大于1425mm,局部塞入深度不能大于54mm。(3)分别以下舵销和舵杆上舵承处轴颈中心线为基准 本文由弯管机网站采集网络资源整理! http://www.wanguanjixie.cc,舵系预装拉线-电动滚圆机数控弯管机价格低电动弯管机多少钱在舵杆和舵叶的纵横方向分别拉出一条和舵叶回旋中心线平行的钢丝拉线。(如图2)(4)以两条拉线为基准,分别对舵销的纵向和横向两根拉线的同轴度偏差进行检查。测量横向的同轴度偏差时要扣除钢丝拉线因重力而产生的挠度值。2改装船新增轴系的工艺改装船新增轴系是修船过程中会遇到的一种船舶修理工程,但是这种工艺与新建船舶工艺存在着差别,最重要的区别就是操作的平台不同和参考基线的变化。新船的建造主要是在船台或干船坞上进行,船底和船中的基线都较为明显。而修理船舶主要是在浮船坞进行,由于船舶长期使用,船体存在变形的可能,参考的基线不能准确的确定,需要重新找寻基准位置,并根据施工现场的具体情况来制定工艺。基本的工艺要点包括:(1)检查检验:重点检查尾轴管的下沉情况,测量轴承间隙等;(2)安装轴系部件,新增轴系要对尾轴管镗孔、对轴系拉线进行测量,确定新增轴系的中心;(3)轴系负荷试验:安装完成后要测量轴承的负荷能力。(4)新增轴系要进行试航工作,试航工作时要检查轴系的震动情况,并进一步测量轴承的温舵系预装拉线-电动滚圆机数控弯管机价格低电动弯管机多少钱 本文由弯管机网站采集网络资源整理! http://www.wanguanjixie.cc